• Персоналды басқару, өндіріс, басқару психологиясы, Стратегиялық менеджмент және бизнесті зерттеуді ақпараттық қамтамасыз ету дағдыларын қолдану.
• Ғылыми зерттеулердің нәтижелерін есептер, рефераттар, Жарияланымдар және көпшілік талқылаулар түрінде, оның ішінде шет тілінде түсіндіру.
• Математикалық модельдер, ықтималдық теориясы және математикалық статистика көмегімен ғылыми-техникалық есептерді кез келген айнымалы, тұрақты зерттеу объектілерімен, күрделі жүйелермен шешу әдістерін тұжырымдау.
• Тәжірибелік әдістерді, заманауи бағдарламалық-аппараттық кешендер мен жүйелерді қолдана отырып, жолдардағы жасанды құрылыстардың техникалық жай-күйі мен техникалық-экономикалық көрсеткіштерін талдау.
• Нормативтік-құқықтық құжаттардың, тәуекелдерді талдау мен төмендетудің, цифрлық технологиялар мен ақпараттық қауіпсіздіктің талаптарына сәйкес жобалық шешімдердің сапасын анықтау.
• Пайдалану жағдайында көлік құрылыстарының жер төсемі топырақтарының су-жылу режимін есептеу әдістерін қолдану.
• Көлік инфрақұрылымын күшейтудің кешенді шешімдерін және пайдаланылатын объектілерді реконструкциялаудың ұтымды әдістерін әзірлеу қажет.
• Сандық технологияларды қолдануды, көлік құрылыстарына арналған сандық өлшеу құрылғыларын құру принциптерін жалпылау.
• Көлік құрылыстарының инвестициялық жобасына көп факторлы қаржылық және коммерциялық талдау жүргізу үшін қолданылатын конструкцияларға экономикалық бағалау жүргізуге міндетті.
• Эксперименттік әдістерді, заманауи бағдарламалық-аппараттық кешендер мен жүйелерді қолдана отырып, көлік құрылыстарының техникалық жай-күйін және техникалық-экономикалық көрсеткіштерін бағалау.
• Көмірсутек шикізатын, мұнай-газ қоспаларын тасымалдауға арналған заманауи технологиялар мен жабдықтарды зерттеу.
• Құбыр жүйелерінің есептеулеріне қазіргі заманғы нормативтерді қорытындылау.

Автомобиль көлігімен, автомобиль жолдарымен, көлік құрылыстарымен және көлік инфрақұрылымының инженериясымен байланысты ғылым мен техника салалары.

Сондай-ақ бекітілген кәсіби стандарттарға сәйкес:

-Техник-конструктор

-Автоматтандырылған жүйелер бойынша маман

– Инженер-сметашы

– Жобаның бас конструкторы (құрылыста)

– Жобаның бас инженері (құрылыста)

-Автогрейдер машинисі

– Асфальтбетон төсегіш машинисі

– Бетон төсегіш машинисі

-Жол ролигінің операторы

-Маркшейдер

– Өндірісті дайындау жөніндегі инженер (өндірістік-техникалық бөлімнің инженері);

-Жол құрылысы инженері

-Жол-құрылыс материалдары инженері (жол зертханасы)

-Зертхана бастығы (құрылыста)

-Құрылысты қадағалау инженерлері

-Бас геодезист

-Құрылыстағы басқарушы (басқарушы)

Жоғары мектептің талаптарына сәйкес жоғары білікті мамандарды даярлау үшін бүгінде қуатты зертханалық база болуы қажет. Кафедрада мамандық пәндері бойынша мамандандырылған зертханалар бар. Мысалы, С. М. Биттибаев атындағы «Жолдар мен жасанды құрылыстарды сынау».сертификатталған зертхана бар

 Кафедра академиялық ұтқырлық және қос дипломды білім беру бағдарламасы аясында Мәскеу мемлекеттік қатынас жолдары университетімен (ММҚЖУ), қазіргі РКУ (ММҚЖУ), Новосібір және Омбы қатынас жолдары университеттерімен, Ташкент теміржол көлігі инженерлері институтымен (ТашТКИИ), Варна қаласындағы (Польша) Техникалық университетімен ынтымақтастық орнатқан.

«Көлік құрылыстары» кафедрасы «ҚТЖ — Жүк тасымалдары» АҚ филиалдары, Алматы ҚазАвтожол ҰК АҚ, «ҚазжолҒЗИ» АҚ сияқты компаниялармен сәтті ынтымақтастық орнатқан .

Магистранттардың педагогикалық практикасы болашақ оқытушылардың практикалық дайындығы болып табылады, Педагогтің кәсіби қызметіне барынша жақын жағдайларда жүргізіледі.

 Магистранттың зерттеу практикасы оқу орны бойынша немесе магистрлік диссертация тақырыбына байланысты зерттеулер жүргізу үшін эксперименттік алаңдар ретінде қарастырылуы мүмкін ғылыми ұйымдарда жүргізіледі.

қарастырылмаған.