• Применить социально-этические нормы и роль духовных процессов для соблюдения и защиты межличностных и правовых интересов  в профессиональной деятельности.
• Применять знания естественно-научных дисциплин в инженерных расчетах.
• Применить профессиональную лексику и базовую грамматику в устной и письменной формах, в том числе на иностранных языках.
• Использовать программы информационно-коммуникационных и IT технологий на транспорте.
• Использовать техническую документацию по безопасности при эксплуатации и обслуживании искусственных сооружений.
• Проводить анализ организационно-экономических решений по управлению производством работ, исходя из спроса и предложения.
• Определить показатели прочности, жесткости, надежности и устойчивости элементов конструкций на основе теоретического и экспериментального исследования.
• Оценить надежность оснований и фундаментов транспортных сооружений, устойчивость откосов и склонов при проектировании и эксплуатации с применением численных расчетов и методов испытания материалов.
• Оценить безопасность эксплуатации искусственных сооружений на основе методов гидрогеологических расчетов, нормативных документов и технических регламентов с учетом физико-химических и физико-механических свойств грунтов и грунтовых вод.
• Демонстрировать практическое применение современных технологий и методов диагностики, нормативных документов, машин и оборудования при эксплуатации, содержании, реконструкции и ремонте искусственных сооружений.
• Применить компьютерное моделирование и программное обеспечение, методы графических работ и редакторов при построении расчетных схем пролетных строений мостов и тоннельных обделок метрополитенов.
• Применить методы проектирования и математического моделирования для определения степени устойчивости, долговечности, надежности и экономичности конструкций искусственных сооружений при эксплуатации и реконструкции с использованием грузоподъемных механизмов и машин.
• Оценить техническое состояние и несущую способность конструкций мостов, тоннелей и метрополитенов на основе анализа результатов диагностики, обследований и испытаний при ремонте и реконструкции.
• Демонстрировать принципы организации и управления мосто-тоннельным производством, современные технологии и основы расчета мостов и труб при сооружении, ремонте и реконструкции.
• Определить грузоподъемность мостов, надежность труб, тоннелей и метрополитенов с целью технического и экономического обоснования целесообразности усиления и ремонта при действующих нагрузках и режимах эксплуатации.

Предприятия, организации и комплексы, которые обеспечивают   текущее содержание,  обследование, ремонт и реконструкцию мостов, тоннелей и метрополитенов.

А также согласно утверждённым Профстандартам:

• Арматурщик
• Изолировщик на гидроизоляции
• Машинист крана автомобильного
• Инженеры по охране окружающей среды (общий профиль)
• Начальник участка
• Инженер по безопасности движения
• Инженер по строительству транспортных объектов (мостов и туннелей)
• Начальник производственного отдела
• Управляющий строительством
• Техник-конструктор
• Сметчик
• Специалист по автоматизированным системам
• Инженер-сметчик
• Инженер пожарно-охранной сигнализации
• Инженер-конструктор
• Главный конструктор проекта (в строительстве)
• Главный инженер проекта (в строительстве)

Для подготовки высококвалифицированных специалистов, в соответствии с требованиями высшей школы, необходимо сегодня иметь мощную лабораторную базу. Кафедра имеет специализированные лаборатории по дисциплинам специальности. Так, например, были налажены и активно поддерживаются дружественные, научные и методические связи с Санкт-Петербургский Университет Телекоммуникаций им. Бонч-Бруевича. Результатом этого сотрудничества является установка 8 универсальных стендов с контрольно-измерительной аппаратурой для выполнения лабораторных работ по специальным дисциплинам.

Кафедра в рамках академической мобильности и программы двудипломного образования сотрудничает с Московским техническим университетом связи и информации (МТУСИ) и Московским государственным университетом путей сообщения (МИИТ), ныне РУТ (МИИТ), Техническим университетом г.Варна (Польша)

Кафедра «Транспортные сооружения» благополучно сотрудничает с такими компаниями как: АО НК ҚазАвтожол Алматы, АО «КазДорНИИ», Филиалы АО «КТЖ — Грузовые перевозки».

Бакалавры проходят все виды практик в ведущих компаниях Казахстана – АО НК ҚазАвтожол Алматы, АО «КазДорНИИ»,

Филиалы АО «КТЖ — Грузовые перевозки». Преимущества прохождения практик в том, что иногородние студенты могут проходить практики у себя по месту жительства по всему Казахстану, где имеются филиалы данных компаний.

Ремонтник искусственных сооружений, облицовщик.