Результаты обучения:

— Владеть теоретическими и экспериментальными методами научных исследований, позволяющими моделировать и идентифицировать системы управления на транспорте с применением специализированных программных средств.

— Применять результаты экспериментальных исследований в форме отчётов и публичных обсуждений, учитывая особенности психологии управления и менеджмента, в том числе с использованием профессиональной иностранной лексики и принципов инклюзии

— Обладать методами анализа и синтеза автоматизированных транспортных систем с использованием средств IT-технологии и научных исследований с целью обеспечения безопасности SCADA систем

— Исследовать пути повышения эксплуатационной надежности микроэлектронных систем методами их диагностики с использованием статистической информации и искусственного интеллекта

— Обладать возможностью практического применения эксплуатации систем автоматики и телемеханики оптимизации

— Оценивать параметры моделей систем

Начальник участка по обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки; начальник сортировочной горки; старший диспетчер; начальник участка по обслуживанию устройств КТСМ; начальник ремонтно-технологического участка; инженер; старший электромеханик СЦБ; электромеханик СЦБ; электромонтер СЦБ

Кафедра, в рамках академической мобильности и программы двудипломного образования, а также научной стажировки обучающихся тесно сотрудничает:

— Омским государственным университетом путей сообщения (ОмГУПС), РФ, г. Омск;

— Уральским государственным университетом путей сообщения (УрГУПС), РФ, г. Екатеринбург;

— Техническим университетом Варна, Болгария, г. Варна

— Сибирским государственным университетом путей сообщения (СГУПС), РФ, г. Новосибирск;

— Рижским техническим университетом, Латвия, г. Рига;

— Люблинским техническим университетом, Польша, г. Люблин.

Кафедра «Автоматизация и управление» тесно сотрудничает с такими компаниями как – АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы», АО «Завод имени С.М. Кирова», АО «Транстелеком», ТОО «Казцентрэлектропровод», ТОО «СП «КазЭлектроПривод», ТОО «Жоларна», ТОО «Корпорация Сайман» и др.

Обучающиеся проходят все виды профессиональных видов практик на базе ведущих компании Казахстана. Преимущества прохождения практик в том, что иногородние студенты могут проходить практики по месту жительства, например в региональных дистанциях сигнализации и связи (ШЧ). Кроме этого, лучшие студенты направляются на оплачиваемые виды практики.

— CCNA Routing and Switching: Introduction to Networks;

— CCNA Routing and Switching: Routing and Switching Essentials;

— Робототехника и мехатроника.

Самбетов К.С. – Почетный железнодорожник;

Алпысбаев К.К. – Председатель правления АО «Казпочта»;

Ибраимбаев Т.С. – Главный инженер ЦЖС АО «НК «КТЖ»;

Тойбаев Б.Д. – Директор центральной лаборатории надежности автоматики, телемеханики связи;

Абдрахманов А.К. – Директор департамента автоматики, телемеханики и телекоммуникации АО «НК «КТЖ»;

Амринов А.Е. – Главный менеджер функционального направления по железнодорожной автоматике и телемеханике;

Куаншбаев М.Н. – Директор Алматинской дистанции сигнализации и связи (ШЧ-33);

Калакбасов Б.А. – Директор Сары-Шаганской дистанции сигнализации и связи (ШЧ-34);

Куттугулов К.И. – Заместитель начальника Центральной лаборатории автоматики, телемеханики и связи акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» по Алматинскому региону