• Применить навыки управления персоналом, производством, психологии управления, стратегического менеджмента и информационного обеспечения бизнес исследований.
• Интерпретировать результаты научных исследований в форме отчетов, рефератов, публикаций и публичных обсуждений, в том числе на иностранном языке.
• Формулировать методы решения научно-технических задач с любыми переменными, постоянными объектами исследования, со сложными системами с помощью математических моделей, теории вероятности и математической статистики.
• Проанализировать техническое состояние и технико-экономические показатели искусственных сооружений на дорогах с применением экспериментальных методов, современных программно-аппаратных комплексов и систем.
• Определить качество проектных решений согласно требований нормативно-правовых документов, анализа и снижения рисков, цифровых технологий и информационной безопасности.
• Использовать методы расчёта водно-теплового режима работы грунтов земляного полотна транспортных сооружений в условиях эксплуатации.
• Разработать комплексные решения усиления транспортной инфраструктуры и рациональные методы реконструкции для  эксплуатируемых объектов.
• Обобщить применение цифровых технологий, принципы построения цифровых измерительных устройств для транспортных сооружений.
• Производить экономическую оценку применяемых  конструкций для проведения многофакторного финансового и коммерческого анализа инвестиционного проекта транспортных сооружений.
• Оценить техническое состояние и технико-экономические показатели транспортных сооружений с применением экспериментальных методов, современных программно-аппаратных комплексов и систем.
• Исследовать современные технологии и оборудование для транспортировки углеводородного сырья, нефтегазовых смесей.
• Обобщить современные нормативы к расчетам трубопроводных систем.

Области науки и техники, связанные с автомобильным транспортом, автодорогами, транспортными  сооружениями и инженерией транспортной инфраструктуры.

А также согласно утверждённым Профстандартам:

• Техник-конструктор
• Сметчик  Специалист по автоматизированным системам
• Инженер-сметчик
• Главный конструктор проекта (в строительстве)
• Главный инженер проекта (в строительстве)

• Машинист автогрейдера
• Машинист укладчика асфальтобетона
• Машинист бетоноукладчика
• Оператор дорожного катка
• Геодезист
• Инженер по подготовке производства (инженер производственно-технического отдела)
• Инженер по дорожному строительству
• Инженер по дорожно-строительным материалам (дорожная лаборатория)
• Начальник лаборатории (в строительстве)
• Инженеры по надзору за строительством
• Главный геодезист
• Руководитель (управляющий) в строительстве

Для подготовки высококвалифицированных специалистов, в соответствии с требованиями высшей школы, необходимо сегодня иметь мощную лабораторную базу. Кафедра имеет специализированные лаборатории по дисциплинам специальности. Так, например, имеется сертифицированная лаборатория им. С.М.Биттибаева «Испытания пути и искусственных сооружений».

Кафедра в рамках академической мобильности и программы двудипломного образования сотрудничает с Московским государственным университетом путей сообщения (МИИТ), ныне РУТ (МИИТ), Новосибирским и Омским Университетами путей сообщения, Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта (ТашИИТ), Техническим университетом г.Варна (Польша)

Кафедра «Транспортные сооружения» благополучно сотрудничает с такими компаниями как:  Филиалы АО «КТЖ — Грузовые перевозки», АО НК ҚазАвтожол Алматы, АО «КазДорНИИ».

Педагогическая практика магистрантов является практической подготовкой будущих преподавателей, проводится в условиях, максимально приближенных к профессиональной деятельности педагога.

Исследовательская практика магистранта проводится по месту обучения или в научных организациях, которые могут рассматриваться как экспериментальные площадки для проведения исследований связанных с тематикой магистерской диссертации.

не предусмотрены.