История кафедры

В 1976 году Алматинский филиал Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта (АФ ТашИИТа) был преобразован в Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта (АлИИТ). Одновременно с открытием АлИИТа была организована кафедра «Путь и строительное производство», где проводилась подготовка инженеров – строителей по специальности 1209 – «Промышленно-гражданское строительство» (ПГС) и инженеров путей сообщения – строителей по специальности 1210 – «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» (СЖД).

В 1996 году на базе Алматинского института инженеров железнодорожного транспорта (АлИИТ) и Алматинского автомобильно-дорожного института (ААДИ) образована Казахская академия транспорта и коммуникаций имени М. Тынышпаева.

В 1977 году на базе кафедры «Путь и строительное производство» образованы две кафедры:

1. Кафедра «Путь и путевое хозяйство».
2. Кафедра «Промышленно-гражданское строительство».

В период 1978-2008 гг. на кафедре «Путь и путевое хозяйство» осуществлялась подготовка инженеров путей сообщения – строителей по специальности – «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».

В 2008 году на кафедре «Путь и путевое хозяйство» произведен первый выпуск бакалавров – строителей по специальности 5В072900 (050729) – Строительство, специализации 5В072900 (050729.05) – Строительство дорог и аэродромов, профилю 5В072900 (050729.05.02) – Строительство железных дорог.

В 2009 году на базе кафедры «Путь и путевое хозяйство» («ППХ») образована кафедра «Транспортное строительство» («ТС»).

В 2010 году в КазАТК произведен первый прием студентов (магистрантов) на специальность 5В074500 (6М074500) – Транспортное строительство.

В 2021-2022 учебном году кафедры «Транспортное строительство» и «Подвижной состав» были объединены в одну «Магистральная инженерия».

С сентября месяца 2022-23 учебного года кафедра «Магистральная инженерия» разделена на две кафедры: «Строительная инженерия» и «Подвижной состав».

С сентября месяца 2024-25 учебного года кафедра «Строительная инженерия» разделена на две кафедры: «Транспортное строительство» и «Архитектурно –строительная инженерия».

В настоящее время кафедра полностью укомплектована преподавателями высшей квалификации. Кафедра располагает хорошо оснащенной учебно-лабораторной базой и компьютерным классом. Кафедра по своему составу считается одной из лучших среди кафедр пути и дорог вузов стран СНГ, ведёт активные научные исследования и имеет тесные связи с ВУЗами Республики Казахстан, а также ближнего и дальнего зарубежья.

Основные направления деятельности лаборатории «Испытания пути и искусственных сооружений»

Оценка надежности и устойчивости искусственных сооружений транспортной отрасли

• Обследование и испытание мостовых сооружений, водопропускных труб и других искусственных сооружений на железных и автомобильных дорогах, с оценкой технического состояния и определением условий пропуска подвижной нагрузки, разработкой рекомендаций по устранению неисправностей и продлению срока безопасной эксплуатации сооружения;
• Разработка систем мониторинга конструкций и сооружений;
• Подготовка, специализация и стажировка специалистов-мостовиков.

Инженерно-геологические изыскания

• Полевые исследования грунтов;
• Лабораторные исследования грунтов и подземных вод;
• Исследования грунтов оснований фундаментов существующих зданий и сооружений.

Для закрепления теоретических и практических навыков у обучающихся ОП-6В07128 –Железнодорожный путь и путевое хозяйство   и 6B07129 — Мосты, тоннели и метрополитены по профилирующим дисциплинам на базе филиала АО «НК «КТЖ», «Алматинской дистанции пути ПЧ-46» созданы и функционируют филиалы кафедры «Транспортное строительство».  На базе филиалов проводятся практические занятия в реальных производственных условиях, а также ознакомительные экскурсии для студентов младших курсов.