История кафедры

Кафедра «Строительная  инженерия» образована на базе кафедр:

1977- 2009гг.  – «Путь и путевое хозяйство» — готовила инженеров по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».

В  2008 году кафедра осуществила первый выпуск бакалавров по Образовательным программам 5В072900(050729.05) – «Строительство автомобильных            дорог и аэродромов» и  5В072900 ( 050729.05.02)-  «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».

В 2009 году кафедра  «Путь и путевое хозяйство» преобразована в кафедру «Транспортное строительство».

2010 год – КазАТК  осуществил прием первых магистрантов по специальности 5В074500 (6М074500) – «Транспортное строительство».

В декабре 1993 года решением ВАК РК открыт специализированный Совет К 21.01.01 при АлИИТе по защите кандидатских диссертаций по специальности 05.22.06  «Железнодорожный путь», в 2003 году – по защите докторских диссертаций.

В 1996 году постановлением Правительства Республики Казахстан АлИИТ был преобразован в Казахскую академию транспорта и коммуникаций (КазАТК).

Кафедра была переименована  в «Транспортное строительство» в 2009 году.

В 2021-2022 учебном году кафедры «Транспортное строительство» и «Подвижной состав» были объединены в одну «Магистральная инженерия».

С сентября месяца  2022-23 учебного года кафедра «Магистральная инженерия» разделена на две кафедры: «Строительная инженерия» и «Подвижной состав».        

В настоящее время кафедра полностью укомплектована преподавателями высшей квалификации. Кафедра располагает хорошо оснащенной учебно-лабораторной базой и компьютерным классом. Кафедра по своему составу считается одной из лучших среди кафедр пути  и дорог  вузов стран СНГ, ведёт активные научные исследования и имеет тесные международные связи с транспортными ВУЗами и НИИ СНГ, с  производством, а также с академиями транспорта и информатизации Российской Федерации.

Основные направления деятельности лаборатории:

Оценка надежности и устойчивости искусственных сооружений транспортной отрасли

• Обследование и испытание мостовых сооружений, водопропускных труб и других искусственных сооружений на железных и автомобильных дорогах, с оценкой технического состояния и определением условий пропуска подвижной нагрузки, разработкой рекомендаций по устранению неисправностей и продлению срока безопасной эксплуатации сооружения;
• Разработка систем мониторинга конструкций и сооружений;
• Подготовка, специализация и стажировка специалистов-мостовиков.

Инженерно-геологические изыскания

• Полевые исследования грунтов;
• Лабораторные исследования грунтов и подземных вод;
• Исследования грунтов оснований фундаментов существующих зданий и сооружений.