ЧТО ЭТО ЗА ПРОФЕССИЯ?

Это профессия инженера-управленца, который занимается вагонами: их эксплуатацией, ремонтом, техническим обслуживанием и безопасностью. Такой специалист отвечает за исправность вагонов и организацию работы вагонного хозяйства.

Студенты изучают конструкцию вагонов, автотормоза, надежность, диагностику, ремонт и управление предприятиями вагонного комплекса..

КЕМ БУДЕТ ВАШ РЕБЕНОК (ИЛИ ТЫ) ПОСЛЕ ВЫПУСКА?

• Инженер по подвижному составу
• Инженер по ремонту вагонов
• Мастер участка вагонного депо
• Специалист по технической диагностике
• Специалист по неразрушающему контролю
• Инженер службы безопасности движения
• Менеджер вагонного хозяйства
• Специалист по эксплуатации и техническому обслуживанию вагонов
• Ревизор по безопасности

ГДЕ БУДУТ РАБОТАТЬ?

• Вагонные депо
• Пункты технического обслуживания вагонов
• АО «НК «КТЖ»
• Вагоноремонтные предприятия
• Частные операторы вагонов
• Предприятия промышленного транспорта
• Заводы по производству вагонов

ПРИМЕРНЫЙ ЗАРАБОТОК В КАЗАХСТАНЕ

• На старте: от 250 000 до 350 000 тг.
• Опытный специалист (2-4 года): от 450 000 до 700 000 тг.
• Руководитель или главный специалист: от 800 000 тг и выше.

ТОП-10 КОМПАНИЙ КАЗАХСТАНА ДЛЯ ТРУДОУСТРОЙСТВА:

Выпускники данных образовательных программ могут работать в крупных транспортных, железнодорожных, ремонтных, производственных, проектных и научно-образовательных организациях Казахстана.

1. АО «НК «Қазақстан темір жолы»
2. ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки»
3. АО «Пассажирские перевозки»
4. АО «Қазтеміртранс»
5. ТОО «Камкор Локомотив»
6. ТОО «Камкор Вагон»
7. АО «Локомотив құрастыру зауыты»
8. АО «Электровоз құрастыру зауыты»
9. Американская компания Wabtec
10. Алматинский метрополитен
11. АО «Транстелеком»
12. ТОО «KTZ Express»
13. АО «Кедентранссервис»
14. АО «Қазақстан вагон жасау компаниясы»
15. ТОО «Проммашкомплект»
16. ТОО «Қамқор Менеджмент»

ПОЧЕМУ ALT УНИВЕРСИТЕТ?

Программа ориентирована на реальные задачи вагонного хозяйства. Студенты изучают современные автотормоза, техническое обслуживание, ремонт вагонов, надежность и безопасность движения.

ЧТО ЭТО ЗА ПРОФЕССИЯ?

Это профессия для тех, кто хочет не только разбираться в локомотивах, но и управлять процессами их эксплуатации, ремонта и обслуживания. Такой специалист знает технику и одновременно понимает организацию работы депо.

Студенты изучают локомотивы, техническое обслуживание, ремонт, безопасность движения, цифровые технологии и основы управления производством.

КЕМ БУДЕТ ВАШ РЕБЕНОК (ИЛИ ТЫ) ПОСЛЕ ВЫПУСКА?

• Инженер по подвижному составу
• Инженер по ремонту локомотивов
• Мастер участка локомотивного депо
• Специалист по технической диагностике
• Специалист по неразрушающему контролю
• Инженер службы безопасности движения
• Помощник машиниста локомотива
• Специалист по эксплуатации и техническому обслуживанию локомотивов

ГДЕ БУДУТ РАБОТАТЬ?

• Локомотивные депо
• Вагонные депо
• Ремонтные заводы
• АО «НК «КТЖ»
• Метрополитен
• Сервисные компании
• Предприятия промышленного транспорта
• Заводы по производству тепловозов и электровозов

ПРИМЕРНЫЙ ЗАРАБОТОК В КАЗАХСТАНЕ

• На старте: от 250 000 до 350 000 тг.
• Опытный специалист (2-4 года): от 450 000 до 700 000 тг.
• Руководитель или главный специалист: от 800 000 тг и выше.

ТОП-10 КОМПАНИЙ КАЗАХСТАНА ДЛЯ ТРУДОУСТРОЙСТВА:

Выпускники данных образовательных программ могут работать в крупных транспортных, железнодорожных, ремонтных, производственных, проектных и научно-образовательных организациях Казахстана.

1. АО «НК «Қазақстан темір жолы»
2. ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки»
3. АО «Пассажирские перевозки»
4. АО «Қазтеміртранс»
5. ТОО «Камкор Локомотив»
6. ТОО «Камкор Вагон»
7. АО «Локомотив құрастыру зауыты»
8. АО «Электровоз құрастыру зауыты»
9. Американская компания Wabtec
10. Алматинский метрополитен
11. АО «Транстелеком»
12. ТОО «KTZ Express»
13. АО «Кедентранссервис»
14. АО «Қазақстан вагон жасау компаниясы»
15. ТОО «Проммашкомплект»
16. ТОО «Қамқор Менеджмент»

ПОЧЕМУ ALT УНИВЕРСИТЕТ?

ALT готовит специалистов, которые понимают локомотив не только как машину, но и как часть большого производственного процесса. Выпускник может работать как инженером, так и управленцем в локомотивном хозяйстве.

ЧТО ЭТО ЗА ПРОФЕССИЯ?

Это профессия инженера, который разбирается в локомотивах, вагонах и другой железнодорожной технике. Студенты учатся понимать, как устроен подвижной состав, как его обслуживать, ремонтировать, диагностировать и безопасно эксплуатировать.

Главная цель программы – подготовить специалиста, который сможет работать с современной железнодорожной техникой, цифровыми технологиями, системами диагностики и безопасностью движения.

КЕМ БУДЕТ ВАШ РЕБЕНОК (ИЛИ ТЫ) ПОСЛЕ ВЫПУСКА?

• Инженер по подвижному составу
• Инженер по ремонту локомотивов
• Мастер участка локомотивного депо
• Специалист по технической диагностике
• Специалист по неразрушающему контролю
• Инженер службы безопасности движения
• Помощник машиниста локомотива
• Специалист по эксплуатации и техническому обслуживанию локомотивов

ГДЕ БУДУТ РАБОТАТЬ?

• Локомотивные депо
• Вагонные депо
• Ремонтные заводы
• АО «НК «КТЖ»
• Метрополитен
• Сервисные компании
• Предприятия промышленного транспорта
• Организации по технической диагностике

ПРИМЕРНЫЙ ЗАРАБОТОК В КАЗАХСТАНЕ

• На старте: от 250 000 до 350 000 тг.
• Опытный специалист (2-4 года): от 450 000 до 700 000 тг.
• Руководитель или главный специалист:: от 800 000 тг и выше.

ТОП-10 КОМПАНИЙ КАЗАХСТАНА ДЛЯ ТРУДОУСТРОЙСТВА:

Выпускники данных образовательных программ могут работать в крупных транспортных, железнодорожных, ремонтных, производственных, проектных и научно-образовательных организациях Казахстана.

1. АО «НК «Қазақстан темір жолы»
2. ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки»
3. АО «Пассажирские перевозки»
4. АО «Қазтеміртранс»
5. ТОО «Камкор Локомотив»
6. ТОО «Камкор Вагон»
7. АО «Локомотив құрастыру зауыты»
8. АО «Электровоз құрастыру зауыты»
9. Алматинский метрополитен
10. АО «Транстелеком»
11. ТОО «KTZ Express»
12. АО «Кедентранссервис»
13. АО «Қазақстан вагон жасау компаниясы»
14. ТОО «Проммашкомплект»
15. ТОО «Қамқор Менеджмент»

ПОЧЕМУ ALT УНИВЕРСИТЕТ?

Студенты изучают не только теорию, но и реальные процессы эксплуатации, ремонта и диагностики подвижного состава. Особенность программы – возможность получить два диплома совместно с Омским государственным университетом путей сообщения (Россия).