Студенттер электржетектерін басқару жүйелерін әзірлеу мен модельдеуге арналған кешенді кейс-жобаларды сәтті қорғады. Жұмыстар ALT Университетінің қауымдастырылған профессоры Калиев Ж.Ж. жетекшілігімен орындалып, студенттердің жоғары дайындық деңгейін және заманауи инженерлік бағдарламалық пакеттерді меңгергенін көрсетті.
Жобалар теориялық есептеулер мен практикалық модельдеуді қамтитын өзара байланысты екі бөлімнен тұрды:
- Аналитикалық бөлім (Mathcad):Бірінші бөлімде студенттер тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток электрқозғалтқышы мысалында оның сипаттамаларына егжей-тегжейлі есептеу жүргізді. Механикалық және реттеу сипаттамалары зерттеліп, іске қосу және тежеу режимдері есептеліп, реостатты реттегіштің жұмыс логикасы анықталды. Бұл кезең қозғалтқыштағы физикалық процестерді түсінудің теориялық негізін қалады.
- Практикалық модельдеу (SimInTech):Жұмыстың негізгі кезеңі барабанды-арқанды берілісі бар жүк лифті үшін логикалық-командалық басқару жүйесін әзірлеу болды. SimInTech ортасында имитациялық модель құрылып, онда электрқозғалтқыштың күрделі моделінің орнына эквивалентті момент көзі пайдаланылды. Бұл басқару логикасын пысықтауға: іске қосу, көтеру, түсіру, жүкті ұстап тұру және авариялық тежеу режимдерін зерттеуге басты назар аударуға мүмкіндік берді.
Қорытындылар мен практикалық маңызы:
Ұсынылған жобалар модельдеудің таңдалған тәсілі әртүрлі басқару сигналдары әсерінен механикалық жүйенің мінез-құлқын тиімді зерттеуге мүмкіндік беретінін растады. Студенттер Mathcad және SimInTech құралдарын игеріп қана қоймай, басқару жүйелерін жобалау кезеңдерін: аналитикалық есептеуден бастап компьютерлік модельдеуге дейін түсінетінін көрсетті.
Құрылған модельдер болашақта күрделендіруге, мысалы, позиция датчиктерін, дәл позициялау жүйелерін қосуға және қозғалтқыштың толыққанды моделіне көшуге негіз бола алады. Жұмыстар практикалық бағыттылығы мен орындалу сапасы үшін жоғары бағаланды.
