Кафедра тарихы

1996 жылы Қазақстан Республикасы Үкіметінің қаулысымен ААДИ және Әлиит екі жоғары оқу орнының базасында Қазақ көлік және коммуникация академиясы (ҚазАТК) болып қайта құрылды.

1977 – 2009жж. – «автомобиль жолдары» кафедрасы — «автомобиль жолдары мен әуеайлақтар құрылысы»мамандығы бойынша инженерлер даярлады.

2008 жылы кафедра 5В072900(050729.05) – «автомобиль жолдары мен әуеайлақтар құрылысы» және 5В072900 (050729.05.02) – «темір жол құрылысы, жол және жол шаруашылығы»білім беру бағдарламалары бойынша бакалаврлардың алғашқы шығарылымын жүзеге асырды.

2009 жылы «автомобиль жолдарын жобалау, салу және пайдалану» кафедрасы «Көлік құрылысы»кафедрасына айналды.

2010 жылы – ҚазАТК 5В074500 (6М074500) – «Көлік құрылысы»мамандығы бойынша алғашқы магистранттарды қабылдады.

1993 жылғы желтоқсанда ҚР ЖАК шешімімен 05.22.06 «Теміржол жолы» мамандығы бойынша кандидаттық диссертацияларды қорғау бойынша Алиит жанынан 21.01.01 – ге дейін, 2003 жылы докторлық диссертацияларды қорғау бойынша мамандандырылған Кеңес ашылды.

Кафедра 2009 жылы «Көлік құрылысы» болып өзгертілді.

2021-2022 оқу жылында «Көлік құрылысы» және «жылжымалы құрам» кафедралары бір «магистральдық инженерия»болып біріктірілді.

2022-23 оқу жылының қыркүйегінен бастап «магистральдық инженерия» кафедрасы екі кафедраға бөлінді: «құрылыс инженериясы» және «жылжымалы құрам».

2023-2024 оқу жылында Құрылыс және сәулет Білім беру бағдарламалары студенттерінің контингентінің ұлғаюына байланысты «құрылыс инженериясы» кафедрасы екі кафедраға бөлінді

2024 жылдың қыркүйегінен бастап кафедра «сәулет-құрылыс инженериясы» деп аталады және білім беру бағдарламалары бойынша бакалавриат мамандарын дайындайды: 6В07338 ‒ «автомобиль жолдары мен әуеайлақтардың құрылысы»; 6В07130 ‒ «автомобиль жолдары мен әуеайлақтар»; 6В07339 ‒ «мұнай ‒ газ құрылыстарының құрылысы»; 6В07131 ‒ «желілік құбырлар»; 6В07329 – «өнеркәсіптік және 6в07330 – «ғимараттар мен құрылыстардың сәулеті».

Магистратураның білім беру бағдарламалары бойынша: 7М07160 ‒ «Көлік құрылыстары» (бейіндік, 1,5 жыл); 7М07159 ‒ «Көлік құрылыстары» (ғылыми және педагогикалық, 2 жыл); 7М07345 ‒ «Көлік құрылысы» (бейіндік, 1,5 жыл); 7М07345 ‒ «Көлік құрылысы» (бейіндік, 1,5 жыл).

Докторураның білім беру бағдарламасы бойынша: 8D07165 ‒ «Көлік құрылыстары» (ғылыми-педагогикалық, 3 жыл).

Қазіргі уақытта кафедра жоғары білікті оқытушылармен толық жабдықталған. Кафедрада жақсы жабдықталған оқу-зертханалық база және компьютерлік сынып бар. Кафедра өзінің құрамы бойынша ТМД елдерінің жоғары оқу орындарының автомобиль жолдары кафедраларының ішіндегі ең үздіктерінің бірі болып саналады, белсенді ғылыми зерттеулер жүргізеді және көлік университеттерімен және ТМД ҒЗИ-мен, өндіріспен, сондай-ақ Ресей Федерациясының Көлік және ақпараттандыру академияларымен тығыз халықаралық байланыстарға ие.

Зертхана қызметінің негізгі бағыттары:

Көлік саласының жасанды құрылыстарының сенімділігі мен тұрақтылығын бағалау

• Автомобиль және темір жолдардағы көпір құрылыстарын, су өткізгіш құбырларды және басқа да жасанды құрылыстарды тексеру және сынау, жылжымалы жүктемені өткізу шарттарын анықтау және техникалық жай-күйін бағалау, ақауларды жою және құрылысты қауіпсіз пайдалану мерзімін ұзарту бойынша ұсынымдар әзірлеу;
• Құрылымдар мен құрылыстардың мониторингі жүйелерін әзірлеу;
• Мостовик мамандарын даярлау, мамандандыру және тағылымдамадан өткізу.
• Инженерлік-геологиялық ізденістер
• Топырақты далалық зерттеу;
• Жер асты және жер асты суларын зертханалық зерттеу;
• Қолданыстағы ғимараттар мен құрылыстардың іргетастарының негіздерін зерттеу.

Жаңа инновациялық технологияларды қолдана отырып, автомобиль жолдары мен әуеайлақтарды жобалау, салу, күтіп ұстау және жөндеу саласындағы мамандардың сапасына қойылатын өсіп келе жатқан талаптарды ескеретін автомобиль-жол саласы үшін кәсіби құзыреттілігі бар кадрларды даярлау.